一、前言
旋噴樁全稱高壓旋噴注漿法，最早于20世紀60年代末期應(yīng)用于日本大阪市地鐵施工中，我國是繼日本后，研究開發(fā)高壓旋噴注漿較早的國家，廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、公路等工
[摘要] 小灣水電站左岸孔雀溝砂石料加工系統(tǒng)所處地段地形不完整，地質(zhì)條件復(fù)雜，斷裂構(gòu)造比較發(fā)育，堆積層較厚，全風(fēng)化巖體底界水平埋深一般1m～5m，強風(fēng)化巖體底界水平埋深一
摘要：現(xiàn)如今我國的道路建設(shè)還是呈現(xiàn)逐年加速的趨勢。軟土基是任何時候都不可以避免的。因此提高軟地基的處理技術(shù)是一項永不落后的措施。在進行軟地基施工處理時一定
目前公路橋梁施工中滿堂支架現(xiàn)澆箱梁是一項常見的施工方法，在低洼淺水、軟土地段進行滿堂支架的基礎(chǔ)施工，國內(nèi)常用鋼管樁基礎(chǔ)，上設(shè)貝雷桁架梁作為滿堂支架基礎(chǔ)垂直方向